En la mañana del miércoles 17 de Octubre el buque cementero Cemtrans y el de carga
general Atlantic Island se encontraban atracados en el muelle 6 del puerto malagueño.
El Cemtrans llegó a Málaga el martes 16 procedente de Djen Djen ( Argelia ). A las
14:00 horas quedaba amarrado en el muelle 6 Financiera entre los norayes 18 y 24.
A nuestro puerto arribó en lastre para cargar sus bodegas de cemento.
El cementero Cemtrans atracado en el muelle número 6
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Construcción número 210 de Astilleros del Atlántico,S.A. ( Santander, España ) entró en
servicio el 19 de Mayo de 1981. Comenzó a navegar con el nombre de Los Molinucos.
Posteriormente recibió los nombres de Los Molin y Cal Uno ( 1986 ), Universe Star
( 1994 ) y finalmente el actual Cemtrans ( 1999 ).
Es propiedad y está operado por KGJ Cement AS con domicilio en Bergen ( Noruega ).
Con una hélice de paso continuo navega a una velocidad media de 12,1 nudos. Enarbola
pabellón de Bahamas y está matriculado en Nassau.
Una vez termine de cargar cemento el Cemtrans zarpará de nuevo rumbo Djen Djen.
La pintura del casco presenta un lamentable estado.
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El buque de carga general Atlantic Island atracó a las 07:00 horas del miércoles 17 en
el muelle 6.2, entre los norayes 6 y 12. Consignado por Cabeza Marítima,S.L. llegaba
procedente de Sagunto ( Valencia ) portando en sus bodegas 3.500 toneladas de abono.
Los trabajos de descarga de esta mercancía no comenzaron hasta las 14:00 horas.
Durante la mañana no hubo actividad alguna en el buque.
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Propiedad de Atlantic Island/Atlantic Bay navega para Oost Atlantic Lijn BV con sede en
Rotterdam ( Holanda ). Buque construido en los astilleros Peters Scheepswerf ( Kampen,
Holanda ) entró en servicio en el año 2002. En su interior dispone de un motor Wärtsilä
6L26A que trabaja para una hélice de paso fija y con el que navega a una velocidad media
de 9,5 nudos. Cuando no transporta mercancía a granel tiene capacidad para 176 TEU.
Abanderado en Chipre, transportaba 3.500 toneladas de abono.
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El Atlantic Island abandonó el puerto malagueño a las 19:30 horas del jueves 18 y puso
su proa en demanda del puerto portugués de Leixoes.
su proa en demanda del puerto portugués de Leixoes.
Ficha técnica Atlantic Island:
Eslora: 95 mtrs. Manga: 14 mtrs. Calado: 5,80 mtrs. Tonelaje: 3164 gt.
IMO: 9259044 MMSI: 210754000 Indicativo de Llamada: C4VM2
Astillero: Peters Scheepswerf BV ( Kampen, Holanda ) Nº: 802 Año: 2002
Propietario: Atlantic Island/Atlantic Bay para Oost Atlantic Lijn BV ( Holanda ).
Propulsión: Wärtsilä 6L26A para una hélice de paso continuo.
Bandera: Chipre Puerto de matrícula: Limasol.
Historial:
2002 WESTERSCHELDEBORG con matrícula de Delfzjil, para Rederij H.J.Smith
2007 ATLANTIC ISLAND con matrícula de Limasol, para Atlantic Island/Atlantic Bay.
* Gracias a Jaime Pons (www.baixamar.com) por el historial y los datos técnicos.