El buque portacontenedores Belgica ha sido desguazado recientemente en la India. La venta para ser convertido en chatarra mediante el desguace se realizó el 09 de Diciembre. Su nuevo propietario lo abanderó en Comoros y lo llamó Elgi el 01 de Enero. El día 07 llegó a Bhavnagar y fondeó a la espera de que le llegase el turno de varada. El día 11 levantó el fondeo y quedó varado en la parcela 54 de la playa de Alang (India) donde comenzaron los trabajos de desguace.
Este buque portacontenedores de la clase Feedermax se construyó con el número 07 de grada en el astillero alemán Kvaerner Warnow-Werft GmbH (Rostock). La botadura se realizó el 27 de Junio de 1997 y entró en servicio ese mismo año llamándose Impala para Impala Navigation Co. También ha navegado con los siguientes nombres: Brasil Star (1997-1998), Impala (1998), Cap Norte (1998-1999), Transroll Argentina (1999-2000), Sea Ocelot (2000-2002), Santos Express (2002-2003), Cap Norte (2003-2006), Cap Egmont (2006-2008), Belgica (2008-2010), Emirates Rafiki (2010-2011) y Belgica (2011-2016). En el momento su venta era propiedad de MS TURICUM Schiffahrts GmbH & Co. KG, navegaba para Hammonia Reederei GmbH & Co. KG y estaba matriculado en Monrovia (Liberia). Disponía de un motor MAN B&W 7L70MC con 19.810 kilovatios de potencia y de una hélice de paso fijo. Tenía una eslora de 208.11 metros, un arqueo bruto de 25.608 toneladas y capacidad para transportar 2.468 contenedores TEU (320 podían ser refrigerados).
El 24 de Junio de 2016 realizó su primera escala en Málaga llamándose Belgica. Procedente de Las Palmas de Gran Canaria y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle 9.1, norayes 11-22. Posteriormente zarpó con destino Tánger-Med (Marruecos).
Foto: Atracado en el muelle 9.1 durante una escala en el puerto de Málaga (24-Junio-2016)