El martes 29 de Enero, a las 09:00 horas, llegaba al puerto de Málaga el buque de
la Armada Francesa (Marine Nationale) Enseigne de Vaisseau Jacoubet. Asistido
por los remolcadores Vehinticuatro y Vehinticinco quedó atracado, por motivos
de seguridad, en el muelle de levante. De maniobra por el Mediterráneo, llegó hasta
este puerto para tomar combustible y cargar provisiones.
diseñados principalmente para la defensa costera y antisubmarina, pero también han sido
utilizados para misiones de escolta en alta mar. Durante la Guerra Fría, fueron utilizados
para patrullar en el Océano Atlántico y tratar de detectar submarinos soviéticos.
Construidas diecisiete unidades (numerales F781 a F797) por Astillero Naval de Lorient
(Lorient, Francia) entraron en servicio entre los años 1976 y 1984. La Armada Argentina
adquirió tres buques de la clase, dos de ellos construidos en principio para Sudáfrica, y la
de Turquía obtuvo seis buques que la Armada Francesa retiró del servicio activo, convir-
tiéndolos en corbetas.
Llegó para tomar combustible y cargar provisiones.
Estos buques, pese a que no destacan por su tamaño, llaman la atención por su gran
equipamiento armamentístico y electrónico.
* 1 Cañón de 100 mm/55 de doble propósito Creusot-Loira de 60 disparos/min. y 17 km
de alcance.
* 1 Lanzamisiles doble de misiles SAM Simbad.
* 2 montajes simples de 20 mm GIAT F.2 de 1000 disparos por minuto.
* 4 ametralladoras de 12,7 mm M2-HB Browing.
* 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet (SSM) de 42 km de alcance.
* 4 tubos lanzatorpedos de 550 mm L 5 mod 4.
En proa destaca el cañón de 100 mm/55 Creusot-Loira.
(Fotografía: Mario Iorfida Álvarez)
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Electrónica:
* Radar exploración aérea y superficie: Thompson-CSF DRBV-51A
* Radar de navegación DRBN-34 o DRBN-38 (Racal Decca) o 1007 (Kelvin Huges)
* Control de fuego: Thompson-CSF DRBC 32E
* Detector de radar ARBR-16
* Sonar: DUBA-25
* Señuelos; Lanzadores Chaff/Flare Dagaie; Señuelo de torpedos SQL-25
* Sistema de telecomunicaciones por satélite Siracusa.
* Sistema de transmisión por satélite Inmarsat.
* Dromo a EDO, sistema de ayuda al mando SEAO/OPSMER.
Está diseñado principalmente para defensa costera y antisubmarina.
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La lista de los diecisiete buques construidos por Francia, a los cuales dieron nombres
héroes de la Segunda Guerra Mundial, es la siguiente:
* F 781 D´Estienne d´Orves dio nombre a la clase, decomisionada en 1999, rebautizada
TCG Beykoz por la Armada Turca.
* F 782 Amyot d´Inville decomisionada en 1999, rebautizada TCG Bartin por la Armada
Turca.
* F 783 Drogou decomisionada en 2000, rebautizada TGC Bodrum por la Armada Turca.
* F 784 Détroyat decomisionada en 1997.
* F 785 Jean Moulin decomisionada en 1999.
* F 786 Quartier-Maítre Anquetil decomisionada en 2000, rebautizada TCG Bandirma
por la Armada Turca.
* F 787 Commandant de Pimodan decomisionada en 2000.
* F 788 Second-Maítre Le Bihan.
* F 789 Lieutenant de vaisseau Le Hénaff.
* F 790 Lieutenant de vaisseau Lavallée.
* F 791 Commandant L´Herminier.
* F 792 Premier-Maitre L´Her.
* F 793 Commandant Blaison.
* F 794 Enseigne de vaisseau Jacoubet.
* F 795 Commandant Ducuing.
* F 796 Commandant Birot.
* F 797 Commandant Bouan.
La Armada Argentina también opera con tres buques iguales a estos, llamados Clase
«Drummond». Originalmente se ordenaron dos que fueron construidos para la Marina
Sudafricana, pero debido a un embargo ordenado por las Naciones Unidas por el Apar-
theid no se entregaron, por lo que fueron adquiridas por el país sudamericano en 1978.
Argentina encargó un tercer buque de la clase que fue entregado en 1981.
* P 31 ARA Drummond (ex sudafricano Good Hope)
* P 32 ARA Guerrico (ex sudafricano Transvaal)
* P 33 ARA Granville.
A las 19:00 horas el E/V Jacoubet F 794 abandonaba el puerto de Málaga y navegaba
hacia alta mar para seguir con sus labores de patrullaje.
Ficha técnica F 794 ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET:
Eslora: 80,50 metros Manga: 10,30 metros Calado: 3,20 metros
Tonelaje: 1100 gt Despalzamiento: 1250 toneladas.
I.M.O.: 6127423 M.M.S.I.: 228440000
Astillero: Arsenal Naval de Lorient (Lorient, Francia) Año: 1982
Propulsión: (2) SEMT Pielstick 12PC-2V-400
(2) Alternadores Jeumont Schneider tipo A76B6 de 400 KW
Potencia: 2 x 6000 HP Velocidad: Máxima de 23,4 nudos. Económica de 15 nudos.
Autonomía: 4500 mn. a 14 nudos 3800 mn. a 18 nudos
Tripulación: 95 hombres. 12 Oficiales y 83 Suboficiales y marineros.
Equipamiento para aeronaves: pequeña cubierta de vuelo apta para VERTREP
(reabastecimiento vertical).
Buena información (y buenas fotos) Santiago