Con motivo de la celebración del día de la Hispanidad, fiesta nacional española que se celebra el 12 de Octubre, fue posible visitar durante los días 09, 10 y 11 de dicho mes el interior del patrullero español Tagomago P-22 con base en el puerto de Málaga. Durante mucho tiempo tuvo su base en el Arsenal de Las Palmas de Gran Canaria. El 26 de Junio de Junio de 2012 llegaba destinado a Málaga y quedaba atracado en el muelle número uno, muy cerca de los remolcadores. La fotografía inferior recoge el momento de la maniobra de atraque el día que llegó a su nuevo destino.
El patrullero Tagomago P-22 pertenece a la clase Anaga. El anterior patrullero con base en Málaga, el Izaro P-27, también pertenecía a esta clase. El Izaro P-27 participó en las operaciones para la recuperación del Islote Perejil y fue dado de baja de la Armada el 03 de Diciembre de 2010. La clase Anaga la componían diez patrulleros. El primero que entró en servicio, el 14 de Octubre de 1980 y que dio nombre a la clase, fue el Anaga P-21.
Estos patrulleros fueron diseñados especialmente para el servicio de vigilancia de costas, pesca y salvamento en caso de naufragio o accidentes en la mar. Tienen capacidades para efectuar remolques de emergencia a pesqueros o embarcaciones de porte similar y pueden llevar a cabo operaciones de transbordo de pesos muy ligeros, remolque a otros buques y aprovisionamiento vertical con helicópteros, estando particularmente dotados para patrullar hasta 200 millas de la costa en cualquier condición de mar y viento.
Veintisiete marinos conforman la dotación del Tagomago P-22: 1 Comandante, 3 Oficiales, 4 Suboficiales, 6 Cabos Primeros, 4 Cabos y 9 Marineros. El buque recibe el nombre de un islote situado al noreste de la isla de Ibiza.
Construido por la Empresa Nacional Bazán, actual Navantia, en sus astilleros de San Fernando (Cádiz), fue botado el 14 de Febrero de 1980 y entregado a la Armada Española el 30 de Enero de 1981. El 06 de Septiembre de 1994 recibió su Bandera de Combate en la isla de La Gomera.
Un episodio transcendente en su historia fue el ataque que sufrió en 1985 en el banco pesquero sahariano por parte del Frente Polisario. El 21 de Septiembre de ese año, mientras realizaba labores de búsqueda del pesquero canario Junquito, que había sido atacado también por el Frente Polisario, recibió 48 impactos de bala. Los proyectiles hirieron gravemente a los cabos José Manuel Ferreiro y Francisco Sánchez Grave y acabaron con la vida del cabo segundo José Manuel Castro Rodríguez, natural de El Ferrol y que en esos momentos estaba realizando el servicio militar.
El Tagomago P-22 tiene una eslora de 44,26 metros, una manga de 6,60 metros y desplaza 319 toneladas. Está equipado con un cañón de 3″/50 MK 22 en proa y un cañón Oerlikon Mod. 5-TG 20/85 mm en popa.
Cuenta con un motor propulsor diésel marino Bazán MTU de 4.500 CV de potencia, un eje con hélice de paso controlable (variable y no reversible) Helimatic y con dos motores-generadores diésel de 112 Kw de potencia eléctrica.